У 2025 році уряд виділить «Укрзалізниці» 13 мільярдів гривень на фінансування. Наступного року компанія отримає ще 16 мільярдів. Про це під час пресконференції повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко.
«Всі 16 мільярдів – це різниця між вартістю квитка та його собівартістю», – зазначила Свириденко.
За словами урядовця, у 2025 році вперше виник суттєвий дисбаланс: раніше доходи від вантажних перевезень покривали збиткові пасажирські перевезення, собівартість яких у кілька разів перевищує актуальні ціни.
«Наприклад, квиток до Херсона коштує приблизно 200 гривень, а його реальна собівартість у чотири рази більша», – пояснила урядовиця.
Олександр Перцовський, голова правління «Укрзалізниці», зазначив, що найбільших втрат компанія зазнала у перевезенні металургії та вугілля, які раніше становили 60% обсягу вантажних перевезень.
«Більше половини обсягів вантажу ми втратили через наближення фронту», – сказав Перцовський.
На даний момент дальнє слідування «Укрзалізниці» забезпечує 7 мільярдів гривень доходів, у той час як видатки складають 20 мільярдів гривень, включаючи заробітні плати та електроенергію. Різницю в 13 мільярдів гривень компенсує держава.
Ці кошти є податковими надходженнями, тому для виконання соціальних зобов’язань «Укрзалізниця» запропонувала програму підтримки «УЗ-3000», яка передбачає безкоштовні 3000 кілометрів на внутрішні рейси.
«Ця програма розгортається паралельно зі стартом системної компенсації реальної собівартості пасажирських перевезень. Це покращить ситуацію для залізниці і збереже доступність подорожей для всіх українців», – підкреслив Олександр Перцовський.
1 листопада президент Володимир Зеленський повідомив про розробку програми транспортної підтримки, в рамках якої «Укрзалізниця» має намір надати можливість безкоштовно проїхати 3 тисячі кілометрів поїздом в Україні.
